Dzisiaj rozpoczęły się Mistrzostwa Europy w klasie DN. Na starcie regat stanęło ponad 180 zawodników, z 15 państw (dojechał Norweg, który nie brał udziału w MŚ). Start regat został opóźniony o dwie godziny ze względu na bardzo słabą
widoczność- mgła ograniczała widoczność do kilkudziesięciu metrów.
Bardzo sprawnie przebiegały eliminacje, wiatr o prędkości do 7 metrów pozwalał na ukończenie wyścigu o długości 1300 metrów w ciągu około 13 minut. Z grupy D wyszła większość Polaków.

Najbardziej emocjonujący był start i wyścig w grupie A. Na dolnej boi jako drugi zameldował się Tomasz Zakrzewski, widać było, że mistrz świata Matt Struble, bardzo długo świętował wraz z przyjaciółmi swój sukces, bo w czołówce nie było widać nikogo z kontynentu Amerykańskiego. Ostatecznie wyścig wygrał Tomek Zakrzewski, przed Aaronem Stangem z USA
i Bernardem Zeiger. Wyścigu nie ukończył Michał Burczyński, który miał problem ze ślizgiem- musiał się wycofać.

W drugim wyścigu dla grupy A na dolnej boi pierwszy Michał Burczyński, za nim Ron Sherry, broniący tytułu Mistrza Europy Andreas Bock. Wyścig wygrał Ron Sherry, drugi Matt Struble, trzeci Michał Burczyński. W trzecim wyścigu na dolnej boi znowu Michał Burczyński pierwszy, w czołówce R. Sherry, wysoko B. Zeiger, Matt Struble. Wyścig wygrał Ron Sherry, drugi Michał Burczyński, trzeci Andreas Bock. W jednym z wyścigów doszło do groźnej kolizji- huk zderzenia było słychać na starcie, a do kolizji doszło pod górną boją (!). Jeden z zawodników doznał groźnej kontuzji- jego dolna warga była całkowicie rozerwana. Został ściągnięty na brzeg, gdzie udzielono jemu pomocy i przyjechało pogotowie.

Po pierwszym dniu Mistrzostw Europy mamy następujące wyniki:

1. Ron Sherry- US 44- 6, 1, 1- [8]
2. Tomasz Zakrzewski- P 55- 1, 5, 8 [14]
3. Matt Struble- US 183- 4, 2, 9 [15]
4. John Winquist- L 601- 13, 6, 6 [25]
5. John Dennis- US 4691- 11, 13, 7 [31]

Jutro drugi dzień regat- wszystko wskazuje na to, że ostatni- prognoza jest silnowiatrowa, ale również ma być bardzo ciepło- a lód jest coraz cieńszy. Pojawiają się problemy przy przekraczaniu przełomów, gdzie tworzą się coraz większe szczeliny.